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记者就此事致电三河市水务局办公室，办公室工作人员称“已经收到相关反馈。大桥归属水务局管辖，但是拼写错误的标志牌是施工方的问题。已经联系对方进行改正。”记者多次致电施工方，但均未接通。4月3日下午记者再次探访燕潮大桥，发现该处问题仍未解决。文/北京青年报记者 白龙

杨杰在业绩沟通会上透露，今年中国移动把投资的口袋捂得很紧，明、后年才会迎来5G投资高峰。此前中国联通高管也表示，2019年中国联通将更专注于提升4G网络的深度和广度覆盖。野村中国电信及高科技股票分析师段冰接受《每日经济新闻》记者采访时表示，2019年并不是大规模基础网络建设的阶段，整体规模控制在十几个城市的范围内，所以对基站和承载网络建设的需求整体规模不会特别大。从2020年开始，5G的商用化就会真正展开。

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负面缠身，押金难退去年下半年开始，ofo就陷入了不断的负面消息之中。2018年7月，由于ofo超过半年时间不能支付智能锁通信服务费，服务商将对其业务涉及的300万辆单车智能锁内物联网卡陆续“停止服务”。随后，由于在海外市场“水土不服”，ofo的海外扩张计划受阻，从多个国家撤退。包括以色列、澳大利亚、德国、印度等。其中，ofo在进驻印度地区仅两个月，就将印度分公司的大部分员工解雇了。

这或许是袁春离职的原因之一。事实上，袁春离职鸿坤的传言早在2018年底就开始流传，8个月后终于坐实。事实上，袁春离职在半个月前已可见端倪。彼时鸿坤原营销总经理孙霞于7月中旬回归鸿坤，这位女将于2015年追随毛大庆加入鸿坤，一直负责营销事务，而在袁春到来之后的3个月后离职。

如果再把时间拉长的话，富士康跌幅就“更加可观”，股价从富士康上市后的最高价26.36元跌到最低17.53元，跌幅超过30%，其股价基本上接近富士康上市时的起点。富士康A股上市的开盘价为16.52元，这意味着富士康上市后买进股票的投资者，如果没有及时获利了结或止损出局的话，就将承担一定的，或者是较大的投资损失。这对于当下A股市场的独角兽炒作热无疑是敲了一记警钟。