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行业板块方面，石油产业链逆市大涨，农业板块持续爆发；国产软件、工业大麻、船舶制造、保险、国产芯片等板块跌幅靠前。石油行业大涨周四早盘两市低开后震荡下行，农业股崛起，科技股大跌，三大股指盘中跌幅均超过1%，午前市场小幅回暖，跌幅有所收窄；午后两市跌幅再度扩大，尾盘稀土永磁板块反弹，带领指数反弹，但未能成功翻红。

直播卖车之所以如此火爆，一方面可以提高看车效率，短时间密集的信息发布，让消费者快速、全面了解意向车型；另一方面相比图文、视频等传统线上导购形式，直播及时有效的互动，也能让消费者更深入地了解车型、外观、内饰和动力性等。不过，有观点认为，对于汽车这种大宗商品，直播卖车噱头大于实质，实际的转化率并不高。对此，姚军红向《每日经济新闻》记者举例，2月22~23日，大搜车播豹联合淘宝直播为汽车品牌组织了一场大型“线上直播车展”，在每天2小时的直播卖车活动中，直播在线观看人数超过148万，共有110位用户线上下单。

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宏观因素制约上升空间下半年国内经济下行压力仍存，近日公布的7月PMI经济数据依然处于荣枯线以下。8月1日凌晨，美联储7月议息会议如期降息25BP，但鲍威尔同样也表示这并不是新一轮货币宽松的开始，也不排除未来不会加息，这一表态打击了市场原来对未来全球货币政策的宽松预期，造成美股大幅下跌，拖累A股表现。

传统汽车的这些问题在新能源汽车领域继续传承。新能源汽车一度被认为是中国弯道超车的机会，但是，目前看企业依然热衷于在非核心技术领域装酷吸引消费者，甚至出现大量PPT造车现象。之所以重复低水平竞争的格局，主要是消费端国家补贴，传统汽车产能过剩严重提供代工优势，地方政府产业政策的大力扶持，新兴事物可以用概念吸引非理性需求，以及过剩资本的投资热等等。应当说，中国新能源汽车很热闹，但依旧缺乏技术竞争力。

值得注意的是，王卫东曾为公募基金的明星人物。其履历显示，王卫东于2006年加盟新华基金，2009年升任投资总监。同年，其管理的基金与王亚伟演绎了“二王PK”神话，获得权益类基金业绩前三。最终，九年老将选择了“奔私”。2015年2月，时任新华基金副总经理的王卫东离职，投身私募，创办了新华汇嘉。