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讲述美国汽车发展史的书籍《我们到达那里了吗？》（Are We There Yet）的作者Dan Albert说起Waymo在路上的行驶情况时告诉第一财经记者：“它表现得像是一个想要考驾驶执照的15岁孩子，而不是一个成熟的‘司机’。”Albert认为，由于相关的法律监管制定不完备，各个司法管辖区也不统一，导致交通监管部门对很多情况都无法处理，因此无人车要大规模普及，首先需要官员制定更详细的条文。

与之同步的，是社交媒体渐渐兴起，华语唱片工业（又一次）陷入低谷，过段时间移动互联网抬头，数字音乐起步。虽然周董依然是流行乐坛的文化符号之一，但传唱最广的还是数年前的老歌，“江郎才尽”“格局越走越窄”的声音浮上水面。以至于去年出了那首《不爱我就拉倒》，很多纯正的杰迷也很难再带着粉丝滤镜去评价作品了。

虽然较碧桂园的流量销售额仍相差超千亿元，但此前万科董事长郁亮曾表示，“万科正在跑一场马拉松，跑马拉松不可能每时每刻都是第一名。但万科有一颗冠军的心，我们的目标是白银时代的最终胜利。”而在拿地方面，万科在去年12月份共获取32个新项目，其中22个为住宅开发类地产项目，10个为物流地产项目。

“止暴制乱，还市民和平安宁的生活”8月14日，观察者网大标题这样概括如今的形势——《航空、地产、律师……香港各界怒了》。至于原因，再明显不过。8月12日起，曾是“全球最佳机场”的香港国际机场，连续两天因为暴徒蛮横地霸占而“停飞”，持续“瘫痪”。就此，香港航空、律师等业界纷纷谴责暴力；40名建制派立法会议员13日发表联署声明：只有止暴制乱，才能还市民和平安宁的生活；六大地产商14日分别登报，支持警方执法维护法治，让香港经济尽快恢复元气……

新推出的总共六级的赛事体系——“BWF世界巡回赛”将实施至2021年。在12月举行的总决赛是BWF世界巡回赛的1级赛，总奖金150万美元。超级1000赛（2级）共设3站比赛，总奖金高达百万美元的这三站比赛将分别在中国、英格兰和印度尼西亚举行。

A股二级市场投资者则忙着“做功课”。中国证券报记者注意到，以“科创板”作为关键词在互动易上搜索，仅3月4日上午，约40家上市公司被投资者提问，希望了解科创板相关事宜。一些投资者则寻找科创板“影子股”，提问上市公司是否有拆分子公司赴科创板上市的计划。但从目前情况看，做出回应的上市公司不多，且答复内容基本以澄清为主。以双环传动为例，一些投资者提问，公司投资的企业是否会积极争取在科创板上市。天津松江则被问及控股子公司卓朗科技是否有上科创板的计划。天津松江表示，卓朗科技目前没有此计划。对于投资者询问公司持有嘉元科技股份数量以及嘉元科技是否有申请科创板上市的计划，梅雁吉祥的回应则是，公司已转让所持有的嘉元科技全部股份。