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从股权结构看，小米股票分为A类股份和B类股份，A类股份持有人每股投票权为10票，B类股份持有人每股投票权为1票。具体来看，小米集团A类股份全部由创始人雷军（4.29亿股）和另一位联合创始人林斌（2.4亿股）持有，同时雷军还持有2.28亿股B类股份。

除海上救援外，陆地上的草丛树丛，救援队也进行了重复排查，但遗憾的是，目前还没有小子欣的消息。励队长告诉记者，11日上午象山太阳有些晒，下午则刮起风天气凉爽，他也希望适宜的天气让救援人员更集中精力搜救小子欣。（实习记者 陈湘）文/北京青年报记者 李涛 张月朦 张夕

只不过你偶尔会意识到，最年轻的80后今年也三十岁了。在五月天那张《人生海海》里，有首歌是这么唱的：“人生甘有成功时/海海人生舵位去”，大意是说年轻岁月无忧无虑，找不到人生的方向。而现在你已经找到了人生的方向，却对过往熟悉的事物感到愈发感到亲切，这正是老去的标志。

业内人士预计，虽然未来三家龙头房企都将以追求有质量的增长为主，销售增速恐继续下滑，但其他房企想要在销售额上赶超他们，短期内仍机会不大。碧桂园稳居榜首1月4日，碧桂园发布了其12月份销售简报，单月实现权益销售金额121.4亿元，环比下降64%，同比上涨184.6%；实现权益销售面积170万平方米，环比下跌57.7%，同比上涨51.8%，单月权益销售均价为7141元/平方米，环比下跌15%，同比上涨87.5%。

同样结束了11年记者生涯的吴杰，在大桥封闭前两个月，投身到了微信公号创业大军中。在大桥正式封闭施工后的第3天，吴杰在他的公号“南京有个号”上写了一段话：很多习以为常的东西，你误以为会永远在那里，却在不经意时消失了。上世纪90年代，那时的你又经历着怎样的城市故事？请回答，南京1990。

日产汽车将在中国建设新工厂，同时将增强现有两个基地的产能，在2020年之前将乘用车的年产能力提高3成，总投资额预计达到约1000亿日元。日产在中国通过与东风汽车集团成立的合资公司开展业务，计划在湖北武汉新建整车组装工厂，目前已进入最终调整阶段。日产生产商用车等车型的两处现有工厂也将全面改装成乘用车工厂。目前，日产在中国的年产能为160万辆左右，计划通过增强生产设备将产能提高50万辆左右，成为首家在华年产能超过200万辆的日本车企。